Het is zover. Per 1 januari 2026 is het ERE-systeem officieel van start gegaan. ERE staat voor Emissiereductie-eenheden, de opvolger van het HBE-systeem (Hernieuwbare Brandstofeenheden) dat tot eind 2025 gold. Voor iedereen met een laadpaal thuis is dit goed nieuws: je kunt nu geld verdienen met de kWh die je laadt.
Wat is er veranderd ten opzichte van HBE?
De overgang van HBE naar ERE is meer dan een naamswisseling. De belangrijkste verschillen:
Meetmethode verandert. HBE’s keken naar energie-inhoud per gigajoule. ERE’s kijken naar daadwerkelijke CO2-reductie in kilogram. Dat sluit beter aan bij het klimaatdoel: minder uitstoot.
Particulieren kunnen nu meedoen. Onder het HBE-systeem was het voor particulieren lastig om rechtstreeks deel te nemen. Het ERE-systeem is expliciet ontworpen om thuisladers mee te laten doen, via een inboekdienstverlener.
Meer sectoren. Naast wegvervoer vallen nu ook binnen- en zeevaart onder het systeem. Dat vergroot de markt.
Omrekenregel. Bedrijven die nog HBE’s op hun rekening hadden, kunnen die omzetten naar ERE’s. De verhouding is 1 HBE = 46 ERE.
Wat levert het op?
De marktprijs van ERE-certificaten is variabel, maar in het eerste kwartaal van 2026 ligt de netto-opbrengst rond € 0,10 tot € 0,14 per geladen kWh (na aftrek van commissie). Bij gemiddeld thuisgebruik van 3.500 kWh per jaar is dat € 350 tot € 490 netto.
Die opbrengst kan hoger uitvallen als je laadt met eigen zonnepanelen. Dan telt 100% van je stroom als hernieuwbaar, in plaats van de standaard 50,5% van het net.
Hoe doe je mee?
Om ERE-certificaten te ontvangen heb je drie dingen nodig:
- Een laadpaal met MID-gecertificeerde meter. Die meet nauwkeurig hoeveel kWh je laadt.
- Een inboekdienstverlener. Dit is een gecertificeerd bedrijf dat je laaddata registreert bij de NEa en de certificaten verkoopt.
- Een aanmelding voor mei 2026. De regeling werkt met terugwerkende kracht tot 1 januari, maar je moet wel op tijd geregistreerd zijn.
Wat als de wetgeving nog niet rond is?
Het wetsvoorstel (Kamerstuk 36766) ligt momenteel bij de Eerste Kamer. De verwachting is dat de stemming in het eerste kwartaal van 2026 plaatsvindt. In de tussentijd draait het systeem al op basis van een AMvB. Je kunt je dus nu al aanmelden zonder te wachten op de definitieve stemming.
Eerste drie maanden REV: wat te verwachten
Het Register Energie voor Vervoer (REV) bij de NEa opent naar verwachting in mei of juni 2026. Dat is het centrale systeem waar inboekdienstverleners jouw laaddata aanmelden. Op basis van de ervaringen uit het oude HBE-register en de testweken in Q1 2026 is te voorspellen wat er de eerste drie maanden gebeurt.
Maand 1: registratie-piek. In de eerste weken na opening melden inboekdienstverleners grote volumes data in één keer aan, namelijk de opgespaarde laaddata vanaf 1 januari 2026. Verwacht dat je uitbetalingsoverzicht dus aanvankelijk lang op zich laat wachten. De NEa heeft aangegeven dat de eerste verwerking zes tot acht weken kan duren, omdat elke aanmelding een technische controle doorloopt.
Maand 2: eerste verkopen en uitbetalingen. Zodra certificaten zijn uitgegeven, verkopen inboekdienstverleners ze op de markt. De meesten verkopen in batches, bijvoorbeeld per 50.000 of 100.000 ERE’s tegelijk. De eerste uitbetaling aan thuisladers volgt meestal binnen vier tot zes weken na verkoop. Voor een thuislader die zich in januari heeft aangemeld, betekent dit concreet: eerste uitbetaling rond juli of augustus 2026 over het eerste halfjaar.
Maand 3: ritme en controle. Vanaf dat moment schakelen de meeste inboekdienstverleners over op kwartaaluitbetalingen. Je ontvangt een overzicht met daarop het aantal kWh, het aantal ERE-certificaten, de gerealiseerde marktprijs en de ingehouden commissie. Vergelijk dat overzicht altijd met je eigen meterstanden. In de eerste ronde komen soms afrondingsverschillen voor die later worden gecorrigeerd.
Praktische tip. Houd de communicatie van je inboekdienstverlener in de gaten, vooral in de eerste maanden. Sommige partijen sturen proactief updates, andere reageren alleen op vragen. Bij twijfel: vraag naar de status van jouw specifieke inboeking en het verwachte uitbetaalmoment.
Aan de slag
Het ERE-systeem biedt een concrete financiele prikkel voor thuisladers. De technische drempel is laag (als je een MID-meter hebt) en het proces loopt via een inboekdienstverlener die alles regelt.
Benieuwd wat jouw laadpaal oplevert?
Bereken in 30 seconden hoeveel je per jaar kan verdienen met ERE-certificaten, of meld je direct gratis aan.
Bas van Dijk
ERE-specialist bij Laadbonus
Bas volgt de ERE-markt, wetgeving en laadinfrastructuur op de voet en vertaalt dit naar praktisch advies voor EV-rijders.
