Wat zijn ERE-certificaten?

ERE staat voor Emissiereductie-eenheden. Voor elke kilowattuur die jij laadt met hernieuwbare stroom, kun jij een certificaat genereren. Die certificaten verkoop je aan brandstofleveranciers, en dat levert jou geld op.

Systeem

Hoe werkt het systeem?

Jij laadt je elektrische auto thuis of op het werk. Jouw laadpaal registreert hoeveel kWh je laadt. Die gegevens gaan via een inboekdienstverlener naar de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).

De NEa zet de geladen kWh om naar ERE-certificaten via een vaste formule. De certificaten worden vervolgens verkocht aan brandstofleveranciers. De opbrengst gaat naar jou, minus de vergoeding voor de inboekdienstverlener.

De overheid verplicht brandstofleveranciers om een deel van hun aanbod te verduurzamen. Dat maakt jouw laaddata geld waard.

Jij laadt thuis

3.500 kWh/jaar

Omgezet naar ERE's

~1.165 ERE

Verkocht op de markt

€ 0,10 - 0,14/kWh

Jij ontvangt

€ 350 - 490

Bij gemiddeld gebruik (17.500 km/jaar), netto na commissie

Hoe het werkt

Wij regelen het voor je

Je kunt ERE-certificaten niet zelf direct bij de NEa aanvragen. Je werkt via een inboekdienstverlener. Dat is een gecertificeerd bedrijf dat de data verzamelt, de aanvraag indient en de certificaten voor je verkoopt.

Aanmelden

Vul het formulier in met je gegevens en die van je laadpaal. Duurt 5 minuten. Wij koppelen je aan een erkende partner.

Registratie

De inboekdienstverlener registreert je laadpaal bij de NEa en begint met het verzamelen van je laaddata. Duurt 2-4 weken.

Uitbetaling

De certificaten worden verkocht. De opbrengst (na aftrek van gemiddeld 20% commissie) wordt op je rekening gestort.

Vereisten

De MID-meter: de belangrijkste voorwaarde

Je laadpaal moet een MID-gecertificeerde energiemeter hebben. MID staat voor Measuring Instruments Directive, de Europese richtlijn voor meetapparatuur.

Niet elke laadpaal heeft standaard een MID-meter. Controleer het voordat je begint.

Tot en met 2026 mag je een externe MID-meter gebruiken. Vanaf 2027 moet de MID-meter ingebouwd zijn in de laadpaal zelf.

Bekijk welke laadpalen geschikt zijn
Zaptec Go 2 laadpaal met MID-meter
Opbrengst

Hoeveel kun je verdienen?

De marktprijs voor ERE-certificaten schommelt. Momenteel ligt de netto-opbrengst rond 0,10 tot 0,14 euro per kWh (na aftrek van commissie).

2.000 kWh/jaar
€ 200 - 280 netto per jaar
3.500 kWh/jaar Gemiddeld thuislader
€ 350 - 490 netto per jaar
5.000 kWh/jaar
€ 500 - 700 netto per jaar
40.000 kWh/jaar 5 laadpalen, zakelijk
€ 4.000 - 5.600 netto per jaar

Schattingen bij 50,5% hernieuwbaar van het net. Bij eigen zonnepanelen kan de opbrengst verdubbelen.

Stappenplan

Stap voor stap aan de slag

1

Controleer je laadpaal

Heeft jouw laadpaal een ingebouwde MID-meter? Check het in ons overzicht van geschikte laadpalen.

Bekijk het overzicht
2

Meld je aan via Laadbonus

Vul het aanvraagformulier in. Wij koppelen je aan een erkende inboekdienstverlener en regelen de rest.

Naar het formulier
3

Registratie bij de NEa

De inboekdienstverlener registreert je laadpaal. Dit duurt 2-4 weken. Je hoeft zelf niets te doen.

4

Automatische dataverzameling

Je laaddata wordt automatisch uitgelezen en omgezet naar ERE-certificaten. Geen handmatige invoer nodig.

5

Ontvang je opbrengst

De certificaten worden verkocht. De opbrengst wordt na aftrek van commissie op je rekening gestort.

Meer weten over de aanvraagprocedure?

Lees het volledige stappenplan
Veelgestelde vragen

Heb je nog vragen?

Nee. Via Laadbonus word je automatisch gekoppeld aan een erkende inboekdienstverlener. Je hoeft zelf niets te zoeken of te vergelijken. Wij handelen alles voor je af.

Ja. Je hoeft geen volledig elektrische auto te hebben. Alleen de kilowatturen die je elektrisch laadt, tellen mee voor ERE-certificaten.

Meld je voor mei 2026 aan om de volledige jaaropbrengst over 2026 te ontvangen. De registratie werkt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Hoe eerder je start, hoe meer je verdient.

De Eerste Kamer heeft op 31 maart 2026 ingestemd met de wettelijke verankering van het ERE-systeem. Beide Kamers hebben nu goedkeuring gegeven. De wet werkt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026.

HBE (Hernieuwbare Brandstofeenheid) is de oudere variant voor vloeibare biobrandstoffen. ERE is de nieuwe variant, specifiek voor elektriciteit voor transport. Beide worden verhandeld op dezelfde markt en dienen hetzelfde doel: brandstofleveranciers helpen hun duurzaamheidsverplichting te halen.

Staat je vraag er niet bij?